Alternativa

Cinquenta e dois state-of-the-art scanners estão actualmente a triagem de passageiros em 23 aeroportos dos EUA. Até o final de 2011, haverá 1.000 máquinas e dois em cada três passageiros serão convidados a entrar em uma das novas máquinas para um seis-segunda varredura da cabeça aos pés antes do embarque. Cerca de metade dessas máquinas será scanners de raios-X back-dispersão. Eles usam raios-X de baixa energia para olhar sob as roupas dos passageiros.

A radiação ionizante, como os raios-X utilizados nestes scanners têm o potencial para induzir danos cromossômicos, e que pode levar ao câncer. A dose indicada, cerca de 0,02 microsieverts, uma unidade médica de radiação, é calculada a média sobre todo o corpo. Mas, se a dose é calculada como o que é incidente na pele, o número seria maior, embora quanto maior é pouco claro.

Uma pesquisa recente indica que cerca de 5 por cento da população é especialmente sensível à radiação. Essas pessoas têm mutações genéticas que os tornam menos capazes de reparar danos de raios X para o seu DNA. Dois exemplos são o BRCA-1 e BRCA-2 mutações associadas com câncer de mama e de ovário, mas muitos mais desses defeitos são prováveis. As crianças também são mais vulneráveis ​​a danos por radiação, porque têm mais células em divisão, em qualquer momento. A mutação induzida por radiação nas células pode conduzir à décadas de cancro mais tarde. O risco mais provável dos scanners de aeroporto é um tipo comum de câncer de pele chamado carcinoma basocelular, que geralmente é curável e ocorre frequentemente na cabeça e pescoço

A solução mais simples é usar scanners de ondas milimétricas que, na medida em que WEA conhecemos hoje, não tem quaisquer riscos de radiação associados. scanners de ondas milimétricas são um tipo diferente de máquina que produzem imagens usando ondas de rádio, não raios-X. As imagens são comparáveis ​​em termos de qualidade para os scanners de raios-X. O custo é comparável para os scanners de raios-X.