& níveis nbsptime do ruído das aeronaves, o teamsaid.
No segundo estudo, os pesquisadores analisaram dados de mais de 6 milhões de pessoas com 65 anos ou mais velhos que viviam perto 89 aeroportos americanos during2009. Em média, as pessoas que viviam em CEPs com 10 níveis mais elevados decibéis de ruído das aeronaves teve um ofhospitalization taxa de 3,5 por cento mais elevado de doença cardíaca.
Tal como no estudo britânico, o betweenhospitalization associação para doença cardiovascular e ruído das aeronaves wasstrongest entre pessoas expostas a níveis mais elevados de ruído dos aviões, dizem pesquisadores liderados pelo Dr. Francesa Dominici da Escola Harvard de Saúde ofPublic.
Heartexperts não foram surpreendidos com os resultados.
“Apesar de o pensamento de que o ruído, talvez aeronave pode [somente] ser uma causa de distúrbios do sono – de ser perturbador ou mereirritation – estes estudos estão mostrando a ameaça real para a saúde ofairport barulho “, disse o Dr. Suzanne Steinbaum, um cardiologista preventiva atLenox Hill Hospital, em Nova York.
” Certamente esta informação deve se tornar um issuewhen importante decidir onde viver, ou no planejamento da cidade para o futuro “, shesaid.
Dr. Sripal Bangalore, cardiologista da NYU Langone MedicalCenter em Nova York, disse que a pesquisa “acrescenta a growingliterature sobre fatores de risco ambientais relacionados com para doença cardiovascular.”
“Fica-se a imaginar se técnicos de aeronaves, pessoal de manutenção e pessoal de terra que estão não só em risco ofjob com perda de audição, também estão em alto risco de doença cardiovascular “, disse Bangalore, que também é professor assistente na departmentof medicina na Universidade de Nova York.
os autores do estudo britânico disse que cidades como Londonare sob enorme pressão para atender às demandas da indústria da aviação. “no entanto, as decisões políticas precisam de ter em conta eventuais preocupações relacionadas com a saúde, incluindo possíveis efeitos do ruído ambiental oncardiovascular saúde”, escreveu a equipe liderada por Paul Elliott de ImperialCollege Londres.
Ambos os estudos foram publicados on-line 08 de outubro na revista
BMJ.com
. Enquanto os estudos mostraram uma exposição crónica associationbetween ao ruído das aeronaves e problemas cardíacos, eles wereobservational na natureza e não poderia ser uma causa e effectrelationship.