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A Organização Mundial da Saúde (OMS) emitiu um aviso urgente de que fumaça de óleo diesel deve ser classificado como um “conhecido agente cancerígeno ‘. Especialistas alertaram que escape dos motores diesel é mais cancerígeno e prejudicial do que o fumo do cigarro de segunda mão.

A OMS alertou que os riscos se aplicam a muitos trabalhadores norte-americanos que estão regularmente expostos a gases de escape diesel especialmente em espaços confinados.

Este aviso é especialmente relevante para os países em desenvolvimento, onde os geradores a diesel, caminhões, ônibus tratores e uma grande variedade de máquinas de fábrica rotineiramente descarga nuvens de fumaça preta e poluem o ar com partículas de enxofre e outros poluentes que apresentam riscos de cancro.

nos países ocidentais, como os Estados Unidos, Europa e Grã-Bretanha os riscos são reduzidos porque vários regulamentos exigem que os modernos motores a diesel em conformidade com esgotar regulamentos de gás e queimar muito mais limpo agora do que 10-20 anos atrás. motores diesel recentemente desenvolvidas usados ​​no Ocidente queimar combustível de baixo enxofre. Como consequência de uma melhor concepção do motor novos ônibus e caminhões emitem 98% menos do que partículas motores mais antigos e de óxido de azoto de 99% a menos, o que aumenta a formação de ozono. A maioria dos trabalhadores industriais são protegidos por regras e sistemas de monitoramento que definir limites de exposição dos trabalhadores industriais de fumaça de óleo diesel durante o trabalho.

O alerta da OMS foi desencadeada por um estudo de longo prazo de mais de 12.000 mineiros que trabalharam em 8 não instalações de mineração -Metal, o que inclui 198 mortes por câncer de pulmão. A exposição de escape diesel, foi baseado em uma extensa avaliação retrospectiva da exposição em cada unidade de mineração.

O estudo de 50 anos de exposição à fumaça do escapamento diesel nestas fábricas mostraram que os mineiros, não fumante teve 7 vezes o câncer pulmonar normal risco de não fumantes. O aumento do risco foi proporcional ao nível acumulado de exposição no local de trabalho.

O autor do estudo afirmou que não havia nenhuma preocupação real para os proprietários de carros a diesel, embora seja geralmente imprudente de respirar os fumos de escape. Há mais preocupação para pessoas como coletores de impostos e trabalhadores da estrada que têm taxas de exposição mais elevados. No entanto, a grande preocupação é para pessoas como os mineiros, que trabalham em que os gases de escape diesel acumular e pode ser concentrated.In os EUA, Agências de 3 Governo Federal anteriormente classificada escape dos motores diesel como “razoavelmente previsto para ser um carcinogéneo humano ‘ou um’ ocupacional potencial cancerígeno “ou” um carcinógeno provável. ‘ A OMS também anunciou que escape diesel era uma causa provável de cancro da bexiga. Significativamente escape dos motores diesel é agora classificado como um status cancerígeno do Grupo 1, juntamente com o amianto, tabagismo, álcool, radiação ultravioleta e várias outras substâncias que apresentam câncer de risks.Also de forma muito significativa os estudos de investigação sugerem que a exposição ocupacional diesel representava um risco de câncer muito superior ao passivo tabagismo. O risco era muito menor do que fumar dois maços de cigarros por dia.

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