O amianto é uma fibra mortal que parece ter sido utilizado em praticamente todos os setores, desde a sua retardante de fogo, isolamento e reforçar propriedades foram descobertos. Uma dessas indústrias que utilizaram a fibra a um grau mais limitada é a indústria automobilística. A indústria automobilística é conhecido por ter incluído o amianto nas garras, pastilhas de freio e lonas de freio de seus veículos durante anos. Por esta razão, qualquer pessoa que trabalha em um carro deve ser excepcionalmente cuidadosa.

A embraiagem, independentemente do facto de o carro tem uma transmissão automática ou padrão, é a parte do carro que permite que o carro para mudar entre as suas engrenagens . Isto permite que o carro de trabalhar com maior eficácia nas velocidades mais elevadas. A embreagem é uma parte muito importante de um carro que é usado quase constantemente quando o carro está em uso. Ele precisa ser forte e capaz de suportar o calor do motor. Por estas razões, as garras de muitos carros contêm amianto.

Qualquer pessoa que já teve uma embreagem substituído em um carro sabe que é possível para a embreagem a se desgastar com o tempo e milhas. Qualquer item que é submetido a fricção vai tornar-se desgastado. A embreagem em um carro não é uma exceção. Quando o atrito começa a causar o item para quebrar, poeira normalmente se forma na área em torno da embraiagem. Este pó contém fibras de amianto. Quando a área de embreagem é aberto para reparos ou para verificar tudo para fora se houver qualquer tipo de problema, a poeira pode ser agitada e liberado para a área circundante. Uma vez liberado, as fibras podem ser inalados ou ingeridos e podem contaminar todo o carro na garagem.

Os freios são outro problema enorme amianto para a mecânica. Há ainda mais desgaste nos freios que faz com que as fibras de amianto devem ser discriminados. Estas fibras são então contido no invólucro do travão de cada roda. Porque as pastilhas de freio e as lonas de freio pode ambos têm amianto em eles, há potencialmente muito mais amianto presente em reparos de freio do que em uma embreagem.

Uma coisa que a mecânica comumente fazer para limpar a caixa do travão é aplicar ar comprimido para remover toda a sujeira e poeira. Esta é a pior coisa que poderia fazer por sua própria saúde quando se trata de fibras de amianto. O ar comprimido expele o pó dos freios, isso é verdade, mas também pulveriza-lo no ar da garagem de reparação de automóveis.

No mecânico, independentemente da experiência, é capaz de dizer qual pastilha de freio e revestimentos de embreagem ou contém amianto só de olhar para o item. Devido a isso, qualquer mecânico deve tratar cada freio ou embreagem como contendo amianto e tomar todas as precauções necessárias.

Para mais informações sobre os perigos do amianto, visite https://www.mesolawsuit.com

.