Amianto no envio Industry

Há várias indústrias que têm dependia fortemente de amianto ao longo dos anos. Construção, e empresas do sector automóvel, até mesmo produzindo potência têm utilizado amianto, embora a indústria que resultou na maior quantidade de doença relacionada ao amianto é o transporte.

O amianto foi usado pela primeira vez há 3.000 anos como chinking para cabanas encontrados no que é hoje a Finlândia. Além disso, ambos os gregos e os romanos utilizaram a substância, mas foi principalmente para produtos de pano que foram facilmente sujas. Por exemplo, os romanos usavam amianto para guardanapos e toalhas de mesa para que eles pudessem simplesmente jogá-los no fogo para limpá-los.

Este material pode sobreviver sendo mergulhado no fogo porque é um mineral de silicato. Silicatos são bem conhecidos por suas propriedades isolantes. Eles são resistentes ao calor, produtos químicos, energia elétrica, e chama, e eles não são muito suscetíveis a bio-degradação. É por isso que o amianto tornou-se tão popular. Além disso, o amianto tem a qualidade única de ter elevada resistência à tração, bem como flexibilidade. Assim, o amianto explodiu em popularidade durante a Revolução Industrial.

Em seguida, com os Estados Unidos começaram a contar fortemente com a indústria naval, este negócio pegou amianto também. O melhor exemplo que temos de nós esta é a Marinha. Embora os médicos navais relataram problemas de saúde relacionados com o amianto tão cedo quanto o de 1900, o pessoal naval ainda assim ordenou a adição de amianto para quase todos os componentes única de navios e submarinos. Ele foi usado para cobrir caldeiras, isolar a tubulação, e cobrir componentes elétricos.

Em 1943, o governo dos EUA emitiu regulamentação para o amianto na indústria naval, a fim de ajudar a proteger os trabalhadores dos estaleiros que trabalharam em navios da Marinha. Ele estabeleceu normas para a ventilação dos locais com pó e amianto-laden, bem como ordenou que os trabalhadores usam ventiladores. Infelizmente, porque isso teria abrandado a indústria naval, estes regulamentos foram vastamente ignorado até os anos 1970. Finalmente, em 1988, a Agência de Proteção Ambiental emitiu o amianto Ban e Phase-Out.

É importante reconhecer que o amianto não é inerentemente perigosa até que ele é ingerido ou inalado. A parte perigosa do amianto é que a idade e abrasão pode causar partículas microscópicas para ser lançado para o ar, onde pode facilmente entrar em contacto com os seres humanos. Então, em ambientes fechados em navios, fibras de amianto pode ficar em recirculação do ar e ferir muitas pessoas.

Exposição ao amianto provoca uma série de problemas de saúde, incluindo o cancro mortal chamado mesotelioma. taxas de mesotelioma são supostamente para atingir o pico em 2016, o que significa que as pessoas ainda estão sendo diagnosticados com esta doença terrível.

Se você ou alguém que você conhece foi diagnosticado com mesotelioma devido à exposição ilegal de amianto, você deve falar com um advogado sobre os seus direitos de uma compensação financeira. Para mais informações, fale com um advogado do mesotelioma do escritório de advocacia de Williams Kherkher

hoje.

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