Pilotos, comissários de bordo, mais propenso a alguns tipos de câncer. Mas por que? & Nbsp

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outubro 21, 2003 – Os pesquisadores sabem que os pilotos de avião e comissários de bordo têm uma maior taxa de certos tipos de câncer. O que é menos concreto é exatamente o porquê.

Nos últimos três anos, foram realizados pelo menos 10 estudos sobre o assunto. A maioria encontraram um risco aumentado de câncer de mama e câncer de pele entre os que ganham a vida nos céus.

Mas o que iludiu os cientistas é a causa exata e efeito: É altitudes mais elevadas que aumentam o risco? horários de trabalho irregulares, o que pode atrapalhar seus ritmos circadianos? O fato de que as tripulações de voo passar mais tempo banhos de sol nas praias do que a média Joe?

Três novos estudos na edição de novembro da

Occupational and Environmental Medicine

por pesquisadores na Islândia e Suécia fornecer mais pistas para esta associação desconcertante.

Quanto mais tempo a carreira, maior o risco

em um relatório, os pesquisadores acham que o comprimento no trabalho parece influenciar o risco do cancro da mama. Esta conclusão baseia-se na análise de dados de 1.500 assistentes de vôo do sexo feminino.

“Nós descobrimos que aqueles que foram voar por cinco ou mais anos têm o dobro do risco de câncer de mama em comparação com os que voam períodos mais curtos”, o pesquisador chumbo Vilhjalmur Rafnsson, MD, PhD, da Universidade da Islândia, diz WebMD. “Em estudos anteriores realizados, verificou-se que os comissários de bordo tinha um 50% o risco global aumentou em comparação com mulheres na população em geral.”

No entanto, entre os assistentes de vôo que trabalhavam até 1971, ele encontra aqueles com cinco ou mais anos no cargo teve cinco vezes a taxa de câncer de mama do que seus pares menos efetivos.

Este aumento taxa de visto entre os comissários de bordo se manteve mesmo após Rafnsson ajustado para a história reprodutiva das mulheres. “Descobrimos que os comissários de bordo que as crianças nunca tinham eram mais propensos a desenvolver câncer de mama do que aquelas que deu à luz”, diz ele. “Enquanto isso é conhecido na população em geral, nunca foi estudado especificamente em assistentes de vôo.”

Mas um estudo sueco mostra o risco de cancro da mama não foi muito maior do que a população em geral. E mostra nenhuma ligação entre tempo de trabalho e ao risco de câncer de mama, e eles questionam se história reprodutiva é realmente um fator.